강원도 계곡의 사방댐에서부터 서울 한강, 그리고 낙동강, 금강, 고속철도, 고속도로에도
大都의 신기술은 모두 참여하고 있습니다.
 서울 당산철교 교체공사 (교각 세굴방지공)
| 현장명 |
서울 당산철교 교체공사 |
| 발주처 |
서울시 지하철 공사 |
| 시공사 |
현대중공업 (원청사)
금천축조 주식회사 (시공사) |
| 공 종 |
교각 4개소 세굴방지공 |
| 제품 규격 |
G-3E블럭 2톤형, 8,050개 시공 |
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시공조건
수심 : 15 - 17M
수중가시거리 : 0.5M
시공범위 : 포설폭 61.0M, 포설길이 349.0M
시공시기 : 1999년 3월
시공방법 : 달아올림틀을 이용한 블록매트 수중거치 방법
(1매트 2.0톤형 12개, 24.0톤 거치)
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- 시공 사진 모음 - (이미지를 클릭하시면 확대해서 볼수 있습니다)
육상에서 U볼트를
이용, 매트조립하여
수중설치 하므로 확실한
연결성과 시공성 확보
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G-3E형(2톤형)
블럭 12개 연결 1매트, 24.0Ton 수중거치모습
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블럭 야적장
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